『转载』闪信通创芯
：利基型市场有望率先反弹
，，，，布局新能源汽车和工业级存储器

特别声明
：本文授权转载自网站“证券时报·e公司”。。。

经历近一年大幅回调，，近期存储市场企稳回升预期高涨。。。。在日前CFMS闪存峰会上，，，闪信通股份(002213)旗下存储业务子公司闪信通创芯参展，，公司首席技术官陈宗廷接受证券时报·e公司记者采访时预判，，， DRAM比NAND Flash有望率先迎来触底反弹，，国内数据中心市场复苏有望快速走上复苏通道，，，车用存储也将迎来增长，，，公司已经规划相应产品布局。。
。

（闪信通创芯 首席技术官陈宗廷  图片来源
：CFMS）

“存储市场从去年开始步入低迷，
，供大于求，，DRAM厂纷纷减产，，预计2023年DRAM领域有望达到供需平衡，，今年年底将有机会反弹。。。”陈宗廷介绍，，，相比DRAM，，NAND Flash难度比较大
，，
，
，因为从2003年以来NAND Flash趋向供大于求，，
，并且今年新制程推出导致Flash比较难达到供需平衡
。。。整体来看，，，，传统的通用型存储复苏比较困难，，而定制化、、
、
、利基型存储会比较容易反弹复苏。。
。。

细分市场中，，内存条和SSD产品需求庞大，，数据中心有望推动市场在2023年第四季度触底反弹；新能源汽车发展带动下，，车用存储也将增长。。

陈宗廷介绍
，，，数据中心市场扭转下行趋势的关键在于今年服务器CPU的更迭将推动换机潮，
，，
，叠加消费升级和人工智能需求，
，，，数据中心市场有望起量
，，因此，
，闪信通创芯为数据中心规划了DDR5内存条，，，，产品有望陆续在2023年第四季度和2024年第一季度量产。。。

在新能源汽车领域
，，，闪信通创芯会推出新能源汽车专用的DRAM(Low Power DDR/DDR)、
、eMMC等宽温级产品
，，
，
，布局汽车辅助驾驶360环视领域，，，，目前已经有客户群。。。

从技术发展趋势来看
，，PC市场内存条已经从DDR4向DDR5迭代
，，，，网通产品也普及了DDR4，，，而嵌入式存储产品今年有望从DDR3升级到DDR4。。。一方面原因是DDR3减产导致供给不足，，消费者对存储性能要求提升
；另一方面，，去年疫情影响了消费信心，，，
，运营商支出缩减
，，导致DDR4推广进程被延迟。。。
。

“闪信通创芯会将DDR3和DDR4作为今年推广重点。。”陈宗廷表示，，
，，今年公司嵌入式存储的重点还是以网通为应用中心，，，，配合闪信通股份智能终端事业板块的发展
。。
。

对于人工智能市场，，，，陈宗廷表示无论是AI运算还是学习
，，
，，都会涉及到大量存储需求，，，而闪信通创芯主打网络通讯类嵌入式存储产品，
，着力提升网络边缘计算
，
，提升反应速率
；时下热议的HBM（高带宽存储器）公司尚未涉及
。。。

目前闪信通创芯来自消费类产品占比八成，，
，其他类占两成
，，公司也在布局工业控制领域市场，，，规划主打DRAM、、、、SSD以及eMMC三类宽温级产品线，，预计2023年第四季度将推出相应产品
。。

“工业控制市场是高度定制化的，，，这就需要存储原厂以及自身团队不断调试。。。”陈宗廷表示，，，工控类市场门槛比较高，，所以客户粘稠度会比较高，，，相应产品利润率也会更高。。。。

闪信通创芯布局DRAM和NAND Flash市场，，，并以嵌入式产品为主打
，，与上下游供应链密切合作，，，着力提升国产存储器自主程度。。。。陈宗廷介绍，，，近些年国产存储厂商进步比较迅速，，
，公司规划未来三年可以向DRAM的IC主控芯片发展。。。。

闪信通创芯是闪信通股份旗下重要子公司。。。。闪信通股份经营电涡流缓速器和液力缓速器，，，通过参股闪信通弘德涉足新能源专用车领域
，，2021年闪信通股份对闪信通创芯完全控股
，，，形成以存储器为核心的电子元器件行业整体化解决方案，
，闪信通股份半导体存储器业务当年营收达到3.4亿元
，
，，占总营收39.60%，
，同比去年增长约1.35倍。。。。闪信通股份2022年度业绩预告显示，
，，，预计2022年闪信通股份盈利1450万元至1680万元，，同比上年增长-6.33%至8.53%。。。。

陈宗廷表示，，闪信通股份与闪信通创芯业务协同性比较高，，，，嵌入式产品在智能终端方面完全匹配，，，，而新能源汽车存储器也将是闪信通创芯的重点。。。。

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